Proporcionálny smerový ventil 4WRZ, ktorý je odolný voči výbuchu, sa široko používa v hydraulických systémoch, ktoré si vyžadujú presnú kontrolu a výkon odolný voči výbuchu. Ventily Huade's 4WRZ Series explózie sú certifikované CNEX. Hodnotenia a certifikáty odolné voči výbuchu zvyčajne dodržiavajú príslušné medzinárodné normy. Proporcionálny ventil 4WRZ odolný voči výbuchu má citlivé charakteristiky regulácie toku, ktoré môžu dosiahnuť presnú kontrolu tlaku, prietoku a smeru hydraulického systému.
| Všeobecný | ||
| Typ ventilu | September | |
| Inštalácia | voliteľné, najlepšie horizontálne | |
| Teplotný rozsah skladovania (℃) | -20 až +80 | |
| Rozsah okolitého teploty (℃) | -20 až +70 | |
| Váha (kg) | Ng10 | 7.8 |
| Ng16 | 13.4 | |
| Ng25 | 18.2 | |
| Ng32 | 42.2 | |
| Hydraulický (meraný pomocou HLPAG.p = 100bar: 40 ℃ ± 5 ℃) | ||||||
| Nominálna veľkosť | 10 | 16 | 25 | 32 | ||
| Prevádzkový tlak (stĺpec) | Pilotný ventil | Dodávka externého pilotného oleja | 30 až 100 bar | |||
| Dodávka vnútorného pilotného oleja | Iba 100 až 350 s „D3“ | |||||
| Hlavný ventil | do 315 | Až 350 | Až 350 | Až 350 | ||
| Tlak na spätný prietok (tyč) | Port T (port R) (externý odtok pilotného oleja) | do 315 | až 250 | až 250 | až 150 | |
| Port T (Odtok interného pilotného oleja) | Až 30 | Až 30 | Až 30 | Až 30 | ||
| Prístav y | Až 30 | Až 30 | Až 30 | Až 30 | ||
| Vstupný signál objemu pilotného oleja 0- 100 % (cm) | 1.7 | 4.6 | 10 | 26.5 | ||
| Pilotný tok oleja v porte X a Y s stupňovým vstupným signálom 0- 100 % (l/min) | 3.5 | 5.5 | 7 | 15.9 | ||
| Prietok hlavného ventilu (l/min) | až 170 | až 460 | Až 870 | až 1600 | ||
| Hydraulická tekutina | Minerálny olej (HL, HLP) na DIN 51524 Ďalšie tekutiny pri vyšetrovaní! | |||||
| Rozsah teploty hydraulickej tekutiny (℃) | -20 až +80 (najlepšie +40 až +50) | |||||
| Rozsah viskozity (mm2/s) | 20 až 380 (najlepšie 30 až 46) | |||||
| Stupeň kontaminácie | Maximálny povolený stupeň kontaminácie tlakovej tekutiny je NAS 1638 alebo ISO 4406 (c) | Odporúča sa filter s minimálnou rýchlosťou retencie βx≥ 75 | ||||
| Pilotný ventil | NAS 1638 trieda 7 | x = 5 | ||||
| Hlavný ventil | NAS 1638 Trieda 9 | x = 15 | ||||
| Hysteréza (%) | ≤ 6 | |||||
| Elektrický | ||
| Typ ventilu | September | |
| Typ ochrany ventilu na EN 60529 | IP65 s pripojením a uzamknutou zásuvkou kábla | |
| Typ napätia | Dc | |
| Prekrývanie hodnoty príkazu (%) | 15 | |
| Max. aktuálny (a) | 1.5 | |
| Odpor solenoidnej cievky (Ω) | Studená hodnota pri 20 ℃ | 4.8 |
| Max. tepelná hodnota | 7.2 | |
| Clo (%) | 100 | |
| Teplota cievky (℃) | až 150 | |
| Ochrana ventilu na EN 60529 | IP65 s pripojeným a pevným konektorom doplnku | |
| Riadenie elektroniky | ||
| Externý zosilňovač pre typ WRZ | VT-VSPA2-1-L2X / ... | |
| Príkazový signál | Vstup napätia „A1“ (V) | V ± 10 |
| Aktuálny vstup „F1“ (MA) | 4 až 20 | |
Vlastnosti:
▶ Pilot ovládal proporcionálny smerový ventil na reguláciu smeru a veľkosti prietoku
▶ Operácia je podľa proporcionálnych solenoidov s centrálnou niťou a odnímateľnou cievkou
▶ Pre montáž subplate:
Prenosový vzor na ISO 4401 a DIN 2430
▶ Cievka na pružinu
▶ 4WRZE: Integrovaná elektronika (OBE) so vstupom napätia alebo vstupným vstupom (A1 resp. F1)
▶ 4WRZ: pridružená riadiaca elektronika (samostatné poradie)
Aplikácia:
Smerový ventil 4WRZ-L7X odolný voči výbuchu sa používa na reguláciu smeru a prietoku v ťažbe cievok, strojov na ťažbu uhlia, metalurgických strojov.
■Typ pilotného ventilu 3DREP 6 ...
Pilotný ventil je proporcionálny solenoid ovládaný 3-smerovým tlakovým ventilom. Používa sa na konverziu elektrického vstupného signálu na proporcionálny tlakový výstupný signál a používa sa na všetkých 4WRZ ... ventiloch.
Proporcionálne solenoidy sú regulovateľné solenoidy s vlhkým kolíkom DC s centrálnou niťou a odnímateľnou cievkou. Solenoid je voliteľne riadený externou elektronikou.
Dizajn:
Ventil v podstate pozostáva z:
- bývanie (1)
- Kontrola cievky (2) pomocou cievok na meranie tlaku (3 a 4)
- solenoidy (5 a 6) s centrálnym vláknom
Zásada práce
-Keď sú solenoidy (5 a 6) v de-uznávanom stave, kontrolná cievka (2) je držaná
Kompresnými prameňmi v centrálnej polohe
- Rozmerová prevádzka riadiacej cievky (2) energiou proporcionálneho solenoidu, napr. Energizácia solenoidu „A“ (5). Tlaková meracia cievka (3) a kontrolná cievka (2) sa posúvajú doľava v pomere k elektrickému vstupnému signálu; Spojenie z P do B a A do T cez prierezy podobné otvoru s progresívnymi charakteristikami toku; De-engizácia solenoidu (5), kontrolná cievka (2) sa vracia do centrálnej polohy kompresnou pružinou, v centrálnej polohe sú porty A a B otvorené pre T, t. J. Hydraulická tekutina môže prúdiť do nádrže bez akýchkoľvek obmedzení.
- MANUAL ARDIDED, voliteľné, s pomocou IT, je možné riadiacu cievku (2) presunúť bez toho, aby vyžadovala energiu solenoidu.
Poznámky:
Typ 3DREP 6:Musí sa zabrániť vypusteniu nádrže. V prípade zodpovedajúcej inštalačnej situácie sa má nainštalovať ventil pred načítaním (tlak pred zaťažením približne 2 bar).
Pilotný ventil s dvoma polohami cievky
(Typ 3DREP 6 ... B ...)
Funkcia tejto verzie ventilu v zásade zodpovedá funkcii ventilu s tromi polohami cievky. Tento 2-polohový ventil je však vybavený iba solenoidom „A“ (5). Namiesto 2. proporcionálneho solenoidu je namontovaná zástrčka (7).
■Pilot ovládaný proporcionálnymi smerovými ventilmi typu 4WRZ ...
Ventily typu 4WRZ ... sú riadené ventily ovládané pilotmi s prevádzkou podľa proporcionálnych solenoidov. Ovládajú smer a veľkosť prietoku.
Dizajn:
Ventily v podstate pozostávajú z:
- Pilotný ventil (9) s proporcionálnymi solenoidmi (5 a 6), kontrolnou cievkou (2) a zátky Orifce (15)
- Hlavný ventil (10) s hlavnou cievkou (11) a centrovacou pružinou (12).
Zásada práce
-Ak sú solenoidy (5 a 6) degradované, hlavná cievka (11) je držaná v centre prameňov (12) v centrálnej polohe.
- Op5 a 1Tae tmbain cievka (11) cez pilotný ventil (9) sa hlavná cievka pohybuje úmerne, v závislosti od polohy cievky, prietok z P do A a B do T (R) alebo P až B a A až T (R).
napr. Energizáciou solenoidu „B“ (6) sa kontrolná cievka (2) posúva doprava, pilotný olej sa privádza cez pilotný ventil (9) do tlakovej komory (13) a posúva hlavnú cievku (11) v pomere k elektrickému vstupnému signálu; Spojenie z p do A a B do T cez prierez podobné otvoru s progresívnym tokom.
charakteristiky.
De-engizácia solenoidu (6), kontrolnej cievky (2) a hlavnej cievky (11) sa vrátia do centrálnej polohy.
- Dodávka pilotného oleja do pilotného ventilu interne cez port P alebo externe cez port X.
- Pomocou voliteľného manuálneho prepísania riadiacej cievky (2) sa môže presunúť bez toho, aby sa vyžadovalo energizáciu solenoidu.
Poznámky:
Pre tlaky systému nad 100bar musí byť modul tlaku Type D3 (14) namontovaný medzi pilotný ventil (9) a hlavný ventil (10).
Symboly primeraného smerového ventilu 4WRZ
Adresa
27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, provincia Jiangsu, Čína
Tel
