V ventile Engineering Balance je vstavaný ventil na uvoľňovanie brzdy. Zákazníci si môžu vybrať s ventilom znižujúcim tlak alebo bez tlaku. Má nízky odolnosť proti prietoku a vysokú objemovú účinnosť. Štandardná modulárna štruktúra ventilu inžinierskeho vyváženia umožňuje ľahkú optimalizáciu a výber počas uvedenia do prevádzky.
Parameter produktu ventilu inžinierskeho vyváženia
Veľkosť
20
25
Tlak pracovného vedenia P bar
Od primárneho ventilu po bezpečnostný ventil
350
350
Sekundárny ventil
420
420
Maximálny nominálny tok qvmax l/min
220
320
Tlak, pri ktorom jadro brzdového ventilu začína otvárať P bar
Bvd.f
7
7
Bvd.w
20
20
Tlak, keď je jadro brzdového ventilu úplne otvorené
Bvd.f
30
30
Bvd.w
40
40
Ventil znižujúci tlak na uvoľňovanie brzdy (pevná hodnota) P Bar
Bvd ... l/
21+4
21+4
Otvárací tlak p bar
Bvd ... l/
1+4
1+4
Hmotnosť kg
9
15
Funkcie výrobkov a aplikácia ventilu inžinierskeho vyváženia
Vlastnosti:
▶ Kompaktná štruktúra, ukladá inštalačný priestor, je možné priamo nainštalovať na axiálne piestové motory A2FM (E) a A6VM
▶ Dá sa integrovať s A2FM (E), A6VM axiálnymi piestovými motormi a redukciami GFT ako komponent a testované ako celok ako iné štandardné výrobky
▶ Pracovný ropný port v súlade s SAE J518
Aplikácia:
Ventil inžinierskeho vyváženia sa používa v stavebných strojoch, poľnohospodárskych strojoch, navijakoch a strojoch riadených prístrojmi.
V prípade otázok o hydraulických ventiloch, solenoidových smerových ventiloch, proporcionálnych ventiloch alebo cenníku nám zanechajte svoj e-mail a my sa vám ozveme do 24 hodín.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy