Tlak znižujúci ventil ZDR 6 d

Huade Hydraulic bol založený v roku 1979. Zavedením technológie od spoločnosti Rexroth sa spoločnosť Huade Hydraulic teraz vyvinula do najsilnejšieho hydraulického výrobcu v Číne. Ventil ZDR 6 D môže nahradiť rovnakú sériu produktov Rexroth. Má 3 nastavovacie prvky s dizajnom sendvičových tanierov. V porovnaní s inými podobnými produktmi majú ventily znižujúce tlak Huade® v tejto oblasti stabilnejší výkon. Huade Hydraulic sa zameriava na praktickosť pri zachovaní určitej úrovne kvality, takže jej výrobky získali široké rozpoznávanie trhu s nižšou cenou.

Parameter produktu znižujúceho ventil zdr 6 d

Vlastnosť produktu a aplikácia ventilu znižujúceho tlak ZDR 6 D

Vlastnosti:

▶ Dizajn sendvičových tanierov

▶ 4 tlakové ratingy

▶ 3 prvky nastavenia:

. Rotačný gombík

. Rukáv s šesťuholníkom a ochrannou čiapkou

. Uzamykateľný rotačný gombík s mierkou

▶ Zníženie tlaku v portoch A, B alebo P

▶ Skontrolujte ventil, voliteľný

▶ Prenosný vzor na DIN 24 340, forma A, ISO 4401 a CETOP - RP 121H

Aplikácia:

Na zníženie tlaku systému sa používa tlakový ventil typu ZDR 6 D.

1. Sekcia a symbol tlaku znižujúceho ventil ZDR 6 D

Ventily redukčné tlaky Typ Zdr 6 d .. sú 3-smerové priame ovládacie tlakové ventily konštrukcie sendvičovej dosky s funkciou reliéfu tlaku na sekundárnej strane. Ventil znižujúci tlak v podstate pozostáva z krytu (1), riadiacej cievky (2), kompresnej pružiny (3) a nastavovacieho prvku (4), ako aj z voliteľného kontrolného ventilu.

Sekundárny tlak je nastavený prvkom nastavenia tlaku (4).

Model „Zdr6da“

V pokoji je ventil normálne otvorený a tekutina môže prúdiť z portu A do portu A1. Tlak v porte A1 je súčasne prostredníctvom riadiaceho vedenia prítomného v oblasti cievky oproti kompresnej pružine (3). Keď tlak v porte A1 prekročí hladinu tlaku nastavenej na kompresnej pružine (3), kontrolná cievka (2) sa pohybuje do riadiacej polohy oproti kompresnej pružine (3) a drží nastavený tlak v konštante portu A1.

Riadiaci tlak a pilotný olej sa odoberajú z portu A1 pomocou riadiaceho vedenia.

Ak tlak v port A1 stúpa ešte ďalej v dôsledku vonkajších síl, kontrolná cievka (2) sa posúva ďalej smerom k kompresnej pružine (3).

To spôsobí, že sa toková cesta otvorí v Port A1 prostredníctvom kontrolnej pôdy (9) na kontrolnej cievke (2) na nádrž. Dostatok tekutiny potom tečie na nádrž, aby sa zabránilo ďalšiemu zvýšeniu tlaku. Springová komora (7) je vždy vypustená na externú nádrž vŕtaním (6) na port t (y).

Spojenie tlakomeru (8) umožňuje monitorovaný sekundárny tlak na ventile.

Je možné iba namontovať kontrolný ventil voľného toku v portoch A1 do verzie „da“

Modely „DP“ a „DB“

V modeli „DP“ sa tlak zníži v porte P1. Kontrolný tlak a pilotný olej sa odoberajú interne z Port P1.

V modeli „DB“ sa tlak v porte P1 zníži a pilotný olej odobratý z prístavu B.

Pozor!

V modeli DB je potrebné zabezpečiť, aby tlak v porte B nebol vyšší ako stanovený tlak, keď je smerový ventil v polohe P až A. Inak sa zníži tlak v porte A.

Štruktúra ZDR 6 DA1-40B

Symboly Zdr 6 dp ...- 40b