Proporcionálny tlak znižujúci ventil 3DRE-7X

Trojsmerný pilotný ventil proporcionálneho tlakového ventilu 3DRE-7X je komponent s vysokou presnosťou na reguláciu tlaku, ktorý nastavuje výstupný tlak prostredníctvom pomeru elektrického signálu. Ventil 3DRE-7X prijíma trojcestný návrh. Okrem funkcie znižovania tlaku môže realizovať vykladanie T-Port, ušetriť energiu a znížiť teplo. Ventil je poháňaný malým prietokovým pilotným ventilom, ktorý je presnejší v nastavení a má nízku spotrebu energie.

Parameter produktu redukcie proporcionálneho tlaku ventilu 3DRE-7X

Vlastnosť produktu a aplikácia proporcionálneho tlaku znižujúceho ventil 3DRE-7X

Vlastnosti:

▶ 3-cestná verzia

▶ Operácia pomocou proporcionálneho solenoidu s otočnou cievkou

▶ Pre montáž subplate

▶ Prenosný vzor podľa ISO 4401

▶ Maximálne obmedzenie tlaku, voliteľné

▶ ventil a riadiaca elektronika z jedného zdroja

▶ Integrovaná elektronika (OBE) (typ HD-3DRE (m) e):

- Malá výrobná tolerancia krivky tlaku velenia hodnota

▶ Externá regulačná elektronika (typ HD-3DRE (M)

▶ Krivka tlaku lineárneho príkazu

Aplikácia:

Ventil 3DRE-7X s trojstranným pilotom, ktorý je ovládaný proporcionálnym tlakom, sa môže použiť v priemyselných hydraulických systémoch, strojárskych strojoch, testovacích zariadeniach a testovacích laviciach, letectve a stavbe lodí, vysokoteplotných hydraulických systémov metalurgických zariadení (ako sú kontinuálne obsadzovacie stroje) atď.

Funkcia a časť proporcionálneho tlaku znižujúceho ventil 3DRE-7X

Funkcia, sekcia

Typy ventilov 3DRE (M) a 3DRE (M) E sú elektricky ovládané 3-cestné tlakové ventily s obmedzením tlaku ovládača.

Používajú sa na redukciu (p až A) a obmedzenie (A až t) tlaku systému.

Usporiadanie

Ventily pozostávajú z dvoch hlavných zostáv:

▶ Pilotný regulačný ventil (1) s proporcionálnym solenoidom (2), voliteľne s maximálnym obmedzením tlaku (15)

▶ Hlavný ventil (3) s hlavnou riadiacou cievkou (4)

Funkcia

▶ Príkazovo závislé nastavenie tlaku, ktorý sa má znížiť v porte A cez regulačný ventil pilota (1).

▶ S depresívnym portom P, pružiny (5) a (6) drží hlavnú kontrolu riadenia (4) v jej centrálnej polohe.

Týmto spôsobom sa zabráni počiatočnému skoku na ovládači.

▶ Pilotné tekutiny toky z otvoru (7) cez regulátor prietoku (8) cez riadiacu komoru (11) do medzery v škrtiacej klapke (9), cez čiaru (10) na port Y. Toto spojenie sa má viesť do nádrže pri nulovom tlaku.

Zníženie tlaku

▶ Vytváranie pilotného tlaku v riadiacej komore (11) ako funkcia hodnoty príkazu.

▶ Vytváranie tlaku v pružinovej komore (13) cez dýzu (12) a pohyb hlavnej riadiacej cievky (4) vpravo.

Hydraulická tekutina tečie z p do A.

▶ Tlak ovládača v porte A je k dispozícii v jarnej komore (14).

▶ Zvýšenie tlaku v porte A na stanovený tlak pilotného regulačného ventilu (1) vedie k pohybu hlavnej cievky (4) vľavo. Tlak v porte A je takmer identický s nastaveným tlakom na regulačnom ventile pilotu (1).

Obmedzenie tlaku

▶ Ak tlak v porte A presiahne stanovený tlak pilotného regulačného ventilu (1), hlavná kontrolná cievka (4) sa posúva ďalej doľava.

▶ Otvorí sa spojenie z A do T a obmedzuje tlak čakajúci na hodnotu príkazu SET.