Huafilter sa už mnoho rokov špecializuje na dodávky spätného ventilu škrtiacej klapky Z2FS 16 v Číne. Hydraulické ventily Huade® sme začali vyvážať po tom, čo sme sa stali autorizovaným zástupcom od roku 2023. Huade Hydraulic má v Číne vysokú reputáciu, pretože jej produkty majú stabilný výkon a nízke ceny, porovnateľné s prvotriednymi značkami. Huade® spätný ventil škrtiacej klapky Z2FS 16 spĺňa medzinárodné normy. Poskytujeme vysoko kvalitné skúsenosti so zákazníckym servisom a technickú podporu.
Sendvičové doskové prevedenie Ventily typu Z 2 FS 16 sú dvojité škrtiace/spätné ventily. Funkciou tohto ventilu je regulovať vstupný alebo výstupný prietok. To, že Huade® Z 2 FS 16 môže nahradiť Rexroth® Z2FS 16 3XB, je spôsobené najmä dlhodobou spoluprácou so spoločnosťou Rexroth. Továreň prísne kontroluje kvalitu výrobkov a všetky spätné ventily škrtiacej klapky spĺňajú medzinárodné normy.
Produktový parameter škrtiacej klapky Z2FS 16
Technické údaje (pre aplikácie mimo týchto parametrov sa obráťte na nás!)
Vlastnosti produktu a použitie spätného ventilu škrtiacej klapky Z2FS 16
Vlastnosti:
▶ Dizajn sendvičovej dosky
▶ Schéma pripojenia podľa DIN 24 340, od A, ISO 4401 a CETOP - RP 121H
▶ Obmedzenie hlavného alebo pilotného toku pomocou dvoch servisných portov
▶ Ovládanie dávkovania alebo dávkovania.
Aplikácia:
Škrtiace spätné ventily Z 2 FS 16 sa používajú na obmedzenie prietoku hlavného alebo riadiaceho oleja na jednom alebo dvoch servisných otvoroch.
Časť a symbol spätného ventilu škrtiacej klapky Z2FS 16
Ventily typu Z 2 FS 16 sú dvojité škrtiace/spätné ventily v prevedení sendvičovej dosky. Dva symetricky usporiadané škrtiace/spätné ventily obmedzujú prietok (pomocou nastaviteľných škrtiacich cievok) v jednom smere a umožňujú voľný spätný tok v druhom smere.
Obmedzenie hlavného prietoku
Dvojitá škrtiaca klapka/spätný ventil je namontovaná medzi smerovým ventilom a pomocnou doskou na zmenu rýchlosti pohonu (obmedzenie hlavného prietoku).
Obmedzenie pilotného prietoku
V prípade smerových ventilov ovládaných pilotom možno použiť dvojitú škrtiacu klapku/spätný ventil ako nastavenie sýtiča pilota (obmedzenie pilotného prietoku). V tomto prípade sa montuje medzi hlavný ventil a riadiaci ventil.
Konštrukcia dvojitej škrtiacej klapky, typ Z 2 FS 16 3XB
V prípade otázok o hydraulických ventiloch, solenoidových smerových ventiloch, proporcionálnych ventiloch alebo cenníku nám zanechajte svoj e-mail a my sa vám ozveme do 24 hodín.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy